발사 순서는 1-6-5-4-3-2이지만 1995년 S-10 4.3l 엔진은 두 개의 다른 분배기 캡 레이아웃을 가졌습니다.
유통업체가 180 아웃인지 어떻게 알 수 있습니까?
#1,2 밸브 커버 개스킷을 당깁니다. 엔진을 시계 방향으로 돌리고 #1 흡기 로커를 관찰하십시오. 열고 닫을 때 크랭크의 TDC에서 약 180도입니다. 풀리의 노치가 케이스의 이음매와 일직선이 될 때까지 엔진을 조금 더 돌립니다.
타이밍 라이트 없이 점화 타이밍을 어떻게 조정합니까?
조명 없이 기본 타이밍을 설정하려면 표시가 원하는 위치와 일치할 때까지 모터를 정상적인 회전 방향으로 돌리기만 하면 됩니다. 분배기를 풀고 예비 점화 플러그를 #1 플러그 와이어에 연결합니다. .. 불꽃이 날 때까지 분배기를 돌립니다.. 분배기를 조입니다..
잘못된 점화 타이밍을 어떻게 수정합니까?
타이밍을 조정하려면 타이밍을 앞당길지 뒤로 이동할지 여부에 따라 분배기 하우징을 한 방향 또는 다른 방향으로 돌리기만 하면 됩니다. 로터가 시계 방향으로 회전하면 분배기를 시계 반대 방향으로 돌려 타이밍을 앞당기고 그 반대도 마찬가지입니다.
점화 타이밍을 제어하는 것은 무엇입니까?
점화 시기(또는 점화 시기)는 압축 행정 동안 점화 플러그가 발화되는 시기를 제어합니다. 점화 플러그가 점화됩니다. 화염은 연소실을 통해 이동하여 공기/연료 혼합물을 점화합니다. 연소 가스가 팽창하여 실린더에 압력이 가해집니다.
부적절한 점화시기는 무엇입니까?
부적절한 점화 타이밍은 노킹 또는 핑, 하드 시동, 과열, 연료 소비 증가 및 출력 감소와 같은 여러 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다. 노크 또는 핑. 이것은 엔진의 일반적인 증상 중 하나입니다. 점화 타이밍이 이상적인 진행 타이밍보다 먼저 설정되면 노킹이 발생합니다.
진공 진행이 작동하지 않으면 어떻게 됩니까?
결국 열화는 진공 어드밴스가 더 이상 타이밍을 조정하지 않는 지점에 도달하여 엔진이 차량의 무게를 이동하려고 할 때 차량이 주저하게 만듭니다. 이러한 전력 부족 외에도 진공 누출로 인해 엔진이 대략적으로 공회전하거나 심지어 정지할 수도 있습니다.
내 진공 어드밴스 캐니스터를 어떻게 조정합니까?
진공 전진에는 작은 조정 나사가 있습니다. 나사를 시계 방향으로 돌리면 진공 진행이 감소하고 시계 반대 방향으로 돌리면 진행이 증가합니다. 기계적 진행과 진공 진행 판독값 간의 총 차이가 약 10도 떨어져 있을 때까지 8단계와 9단계를 반복합니다.
진공 전진 라인은 어디로 가야 합니까?
타이밍을 설정할 때 라인을 진공 어드밴스에 연결하려고 합니다. 타이밍을 설정한 후 진공 라인을 다시 연결하고 필요한 경우 공회전 속도를 조정합니다. 기계적(원심) 전진을 확인할 때 진공 라인도 막혀 있어야 합니다.
진공 전진을 포팅해야 합니까 아니면 매니폴드해야 합니까?
대부분의 전문가들은 스톡 엔진이 포팅된 연결을 실행할 것을 제안합니다. 더 뜨거운 거리 구동 엔진은 매니폴드 연결을 시도해야 합니다. 모든 경우에 전문가들은 거리 구동 엔진이 진공 전진을 실행해야 한다는 데 동의합니다.