이 표시등이 켜져 있으면 하나 이상의 타이어 공기압이 현저히 낮습니다. 가능한 한 빨리 정지하고 타이어를 점검해야 합니다. 차량 속도가 30km/h를 초과하면 VTM-4 잠금이 일시적으로 해제됩니다.
혼다 파일럿의 VTM이란?
Page 1. 가변 토크 관리 4WD 시스템(VTM-4)은 트랙션이 낮은 조건에서 다양한 양의 엔진 토크를 자동으로 후륜으로 전달합니다. MDX가 멈췄을 때 더 많은 견인력이 필요하거나 멈췄을 가능성이 있는 경우 VTM-4 잠금 버튼을 사용하여 뒷바퀴에 대한 토크를 높일 수 있습니다.
VTM 4 잠금은 무엇을 의미합니까?
VTM-4 Lock® 기능을 사용하면 리어 디퍼런셜을 제자리에 수동으로 잠글 수 있어 극한 상황에 직면했을 때 움직일 수 있습니다. 잠금 버튼을 누르기만 하면 4륜구동을 완전히 작동시켜 추진력을 얻고 모든 힘을 리어 액슬에 가할 수 있습니다.
2005 Honda Pilot에서 VTM 4를 어떻게 끄나요?
첫 번째 방법은 라디오 옆 대시에 있는 VTM4 버튼을 누르는 것입니다. 두 번째 방법은 정지 상태에서 주행 선택 레버를 주차로 이동한 다음 다시 주행으로 전환하는 것입니다. 세 번째 방법은 차량을 껐다가 다시 켜는 것입니다.
혼다 파일럿은 4WD입니까, AWD입니까?
Honda의 방대한 SUV, Crossovers 및 Trucks 라인업 중에서 Honda의 AWD 시스템이 적용된 차량은 CR-V, HR-V, Pilot 및 Ridgeline입니다.
Ridgeline에서 VTM-4 표시등이 켜진 이유는 무엇입니까?
Honda Ridgeline이 트랙션 컨트롤 모드에 있으면 VTM-4가 켜집니다. 그러나 VTM-4가 오랫동안 켜져 있는 것은 때때로 엔진 문제를 나타냅니다. 렌치 모양의 표시등은 유지 관리 표시등이며 유지 관리 일정에 따라 Honda Ridgeline 서비스를 받을 시간임을 의미합니다.
혼다 파일럿 리어 디퍼렌셜 오일은 언제 교환해야 하나요?
60,000 마일 리어 디퍼렌셜 오일을 교환하십시오.
당신은 4 높이에서 얼마나 빨리 갈 수 있습니까?
55MPH는 4×4 높이를 사용할 때 운전해야 하는 가장 빠른 속도입니다. 시속 55마일은 "제한 속도"입니다. 이 속도 이상으로 운전하면 4×4 시스템이 손상될 수 있습니다.
4low와 4 high의 차이점은 무엇입니까?
최신 4×4 시스템의 대부분은 "4-High" 및 "4-Low"에 대한 설정이 있는 반면 "Auto" 설정은 기본 설정으로 작동합니다. 따라서 상황이 더 나은 견인력을 요구할 때... "4-High"를 사용하십시오... 정상보다 약간 더 많은 견인력이 필요하지만 여전히 상당히 빠른 속도로 운전할 수 있습니다.
고속도로에서 4 하이를 사용할 수 있습니까?
예, 기술적으로 고속도로에서 4WD를 사용할 수 있지만 그렇게 하는 경우 4H 4륜 구동인지 확인하십시오. 4H를 사용하면 필요한 모든 견인력을 얻을 수 있으므로 합리적인 속도로 목적지에 안전하게 도착할 수 있습니다. 고속 주행 중에는 4L 사륜구동을 사용하지 마십시오.
언제 4H 또는 4L을 사용해야 합니까?
알아야 할 사항 대부분의 차량에서 4륜 구동으로 전환하려면 '주차' 상태에서 정지해야 합니다. 고속으로 운전하는 경우 4H를 사용하여 눈이나 비가 오는 상황에서 고속도로에서 더 나은 트랙션을 제공할 수 있습니다. 4L은 극한의 오프로드 조건과 저속에서 사용해야 합니다.
견인할 때 4륜구동을 사용해야 합니까?
4륜구동 차량으로 마른 포장도로에서 트레일러를 견인해서는 안 됩니다. 정상적인 견인을 위해서는 항상 2륜구동을 사용해야 합니다. 이에 대한 예외는 일반적으로 4륜 구동이 필요한 눈 덮인 도로 또는 진흙탕 도로와 같은 극한 조건입니다.
2WD가 4WD보다 더 많이 견인되는 이유는 무엇입니까?
2wd는 트랜스퍼 케이스, 추가 드라이브 액슬 및 샤프트가 없기 때문에 동급 4륜 구동 모델보다 수백 파운드 더 가볍습니다. 이것이 2륜구동 트럭이 4륜구동 트럭보다 견인 등급이 더 높은 이유입니다. RWD보다 눈 속에서 4×4를 사용하면 훨씬 더 잘 할 수 있습니다.
혀 무게를 초과하면 어떻게됩니까?
너무 많은 텅 무게는 견인 차량의 뒷 타이어에 과부하를 주어 차량의 후방 끝을 이리저리 밀어낼 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 차량을 제어하기 어렵습니다. 코너나 커브에서는 조종하기가 더 어려워지고 제동을 시도할 때 차량이 제대로 반응하지 않을 수 있습니다.
혀 무게가 탑재량으로 계산됩니까?
탑재량 용량의 일부는 텅 무게입니다. 이 측정값은 견인 하중이 트럭의 텅에 가해지는 무게를 나타냅니다. 전체 트레일러 중량의 10~15% 범위입니다. 예를 들어, 8피트 길이의 단일 축 트레일러가 비어 있는 경우 트레일러의 무게는 약 320파운드입니다.
히치 무게가 텅 무게와 같은가요?
전혀 다르지 않습니다! 텅 웨이트와 히치 웨이트는 범퍼 풀 트레일러가 히치에 가하는 힘을 나타내는 용어입니다. 핍스 휠 트레일러를 논의할 때 "핀 웨이트"라는 용어도 이와 똑같은 것을 설명하므로 이제 막 로프를 배우는 사람들에게는 상황이 훨씬 더 혼란스러워집니다.
히치 높이가 텅 무게에 영향을 줍니까?
한마디로 혀의 높이는 혀의 무게에 영향을 미칩니다.