전자식 스로틀 컨트롤을 수동으로 재설정하는 것은 까다로운 작업일 수 있습니다. 먼저 가속 페달에서 완전히 발을 떼십시오. 그런 다음 점화를 켠 다음 끄고 10초 동안 기다립니다. 이 10초 동안 작동 소리를 들어 스로틀 밸브가 움직이는지 확인하십시오.
스로틀 위치 센서의 플러그를 뽑으면 어떻게 됩니까?
500rpm의 공회전과 초기 가속에 대한 망설임으로 입증되는 것처럼 TPS가 올바르게 조정되지 않은 경우, TPS 커넥터의 플러그를 뽑으면 올바른 공회전 및 정상 가속이 발생해야 합니다. TPS를 수정하면 올바른 유휴 상태가 생성되고 코드는 생성되지 않습니다.
스로틀 위치 센서를 어떻게 재설정합니까?
스로틀 위치 센서를 재설정하는 가장 쉬운 방법은 최대 5분 동안 배터리에서 음극 케이블의 고리를 풀거나 엔진 제어 모듈의 퓨즈를 제거하는 것입니다.
4핀 스로틀 위치 센서를 어떻게 테스트합니까?
TPS의 플러그를 뽑고 저항계로 센서 자체를 측정합니다. 핀 1(녹색/노란색 와이어가 연결되는 위치)과 핀 4(검은색 와이어가 연결되는 위치) 사이에서 3.5k-6.5k 옴 사이를 읽어야 합니다. 와이어가 아닌 센서 핀을 측정합니다.
스로틀 위치 센서의 코드는 무엇입니까?
가장 일반적인 스로틀 위치 센서 코드는 P0122 – 스로틀 위치 센서/스위치 A 회로 낮음 입력입니다. ECU가 TPS 회로 A가 예상보다 낮은 전압을 출력하고 있음을 감지하면 트리거됩니다.
가속 페달 위치 센서가 불량한지 어떻게 알 수 있습니까?
잘못된 가속기 페달 센서의 증상: 증상
- 엔진 공회전 속도 증가.
- 가속 페달을 밟아도 차량이 반응하지 않습니다.
- 차량이 "림프 홈 모드"로 전환
- 조종석의 엔진 경고등이 켜집니다.
가속 페달을 어떻게 재설정합니까?
ECM과 가속 페달을 재보정하려면 점화 스위치가 ON 위치에 있어야 하고 가속 페달을 천천히 완전히 밟아 공회전에서 최대 스로틀까지 밟아야 합니다. 절차를 세 번 반복합니다.
가속할 때 차가 힘을 잃는 이유는 무엇입니까?
특히 가속할 때 차량의 동력이 손실되는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 이러한 일반적인 원인 중 일부는 다음과 같은 기계적 문제입니다. 낮은 압축, 막힘 연료 필터, 더러운 공기 필터, 막힘 배기 매니폴드. 다음과 같은 액추에이터의 오작동: 잘못된 인젝터, 잘못된 연료 펌프, 잘못된 점화 플러그.