AutoZone은 자동차 부품을 무료로 테스트합니다. 차량 배터리*, 교류 발전기*, 스타터* 및 전압 조정기가 차량에 장착된 상태에서 테스트할 수 있습니다. 또한 귀하의 차량에 완전한 시동 및 충전 시스템 테스트를 제공할 수 있습니다. 또한 발전기, 스타터 또는 배터리를 저희 매장으로 가져가시면 테스트해 드리겠습니다.
시동기 없이 자동차를 시동할 수 있습니까?
실제로 간단한 방법이 있습니다. 수동 변속기가 있고 언덕에 주차했다면 언덕 아래로 굴려 클러치를 밟고 변속기를 2단 기어에 놓고 약 15mph까지 올리고 점화 장치를 돌릴 수 있습니다. 타이어가 잠기지 않도록 클러치를 천천히 떼십시오.
스타터 교체 비용은 얼마인가요?
Repair Pal에 따르면 자동차 스타터 교체 비용은 평균 344~562달러입니다. 평균적으로 인건비는 $128~$163이고 부품 비용은 $216~$399입니다. Allen은 신차 시동 장치에 대해 약 180달러, 인건비로 130달러를 청구한다고 말합니다.
스타터를 우회할 수 있습니까?
간단히 말해서, 결함이 있는 시동기 릴레이 또는 점화 스위치를 극복하고 우회하기 위해 큰 드라이버를 사용하여 시동기의 양극 시동기 단자와 솔레노이드 단자를 모두 만질 수 있습니다. 스타터 터미널은 항상 배터리 양극 터미널에 직접 연결되기 때문에 스타터 릴레이를 우회합니다.
Autozone은 스타터를 어떻게 테스트합니까?
발전기/배터리 테스터 또는 전압계를 사용하여 스타터를 테스트할 수 있습니다. 키를 돌릴 때 딸깍하는 소리는 배터리 전압이 낮거나 스타터가 불량하다는 좋은 표시입니다.
나쁜 스타터는 어떤 소리를 냅니까?
윙윙거리는 소리, 갈리는 소리, 고음의 소음은 나쁜 시동기의 일반적인 소리입니다. 불량 스타터의 증상은 종종 배터리 또는 교류 발전기 문제로 오인될 수 있으므로 스타터 문제를 배제하기 전에 배터리가 상단 모양인지 확인하십시오.